User:AssaCom
From Fortis
Датская судоходная и нефтяная категория A.P. Moller-Maersk реализует дочернюю фирму Norfolkline, занятую паромными перевозками, датской DFDS Group за наличные и промоакции на совместную необходимую сумму в пределах 346 млн евро ($ 498 млн), рассказывается в пресс-релизах фирм.
По условиям сделки, Maersk получит 31 % промоакций паромного оператора DFDS и 170 млн евро наличными.
"Реализация Norfolk Holdings B.V., как предполагается, станет закончена во втором квартале 2010 года не станет иметь немаловажного влияния на итог A.P. Moller-Maersk A/S," – сказано в заявлении Maersk.
Глава Norfolkline Нильс Смедегаард считает, собственно данная сделка усилит позиции Norfolkline между паромных операторов Северной Европы, потому что к операциям в Северном море добавятся перевозки в Английском канале и Ирландском море.
Сделка подлежит одобрению соответствующими антимонопольными органами. Промоакции Maersk рухнули на 1,4 % до 36500 крон, промоакции DFDS утратили 1,0 % до 337 крон.
Maersk продаёт Norfolkline за $498 млн.
В Кабардино-Балкарии восстановлено движение по автодороге в Чегемском ущелье, где в ночь на 27 января произошло обрушение скалы.
"Восстановлено движение по автодороге, связывающей Чегем с горными селениями Эльтюбю и Булунгу, которые в результате обвала скалы оказались отрезанными от равнинной части республики", - сообщил в пятницу руководитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по КБР Кантемир Давыдов.
Он уточнил, что специалисты объединения "Каббалкгаз" заменили 25 метров поврежденной трубы газопровода и ведут пуско-наладочные работу по восстановлению газоснабжения селений Эльтюбю и Булунгу, расположенных в верхней части Чегемского ущелья.
"Продолжаются работы по расчистке русла реки Чегем от обломков скальной породы", - сказал К.Давыдов.
Он отметил, что специалистами будет продолжено обследование Чегемского ущелья на предмет обнаружения новых очагов вероятного обвала скальной породы.
Источник: ИНТЕРФАКС
В Чегемском ущелье Кабардино-Балкарии дорогу расчистили от обвала
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]